Cargo pratique à trois roues

Le moteur est un moteur essence fiable monocylindre quatre temps -4 temps de 175 cc. Il est calibré pour générer un fort couple à basse vitesse-, ce qui apporte de grands avantages lorsque le tricycle démarre à pleine charge ou grimpe sur un terrain en pente. Le moteur maintient une puissance de sortie constante pendant un fonctionnement intensif continu-. Adoptant une structure refroidie par air-, il évite la surchauffe pendant de longues heures de travail sur le terrain. La conception simplifie la maintenance ; les pièces de rechange sont largement disponibles sur les marchés locaux, ce qui réduit considérablement le temps d'attente pour les réparations et les temps d'arrêt des opérations. La consommation de carburant optimisée aide les opérateurs à contrôler les coûts d'exploitation quotidiens pour le transport quotidien sur de longues distances.

Le châssis est la base de ses performances stables. L'ensemble du cadre est soudé avec des tubes d'acier rectangulaires épaissis. Les joints soudés renforcés résistent efficacement à la torsion et aux impacts des routes cahoteuses. L'ensemble de l'essieu arrière est associé à une suspension à ressorts à lames robuste-, qui maintient le véhicule stable même lorsqu'il transporte une charge utile maximale. Il est équipé de pneus tout-terrain 5,00-12 associés à un grand moyeu de frein de 220 mm. La bande de roulement à blocs profonds offre une solide adhérence sur la boue, le gravier et les sols meubles, réduisant ainsi le risque de dérapage sur les routes mouillées ou non pavées. Le grand moyeu de frein offre une force de freinage suffisante, offrant des performances de freinage prévisibles et fiables dans les sections de descente.