tricycle de cargaison de roue de 175cc 3
Le tricycle cargo à 3 roues de 175 cm3 est doté d'un pare-brise transparent à l'avant. Ce pare-brise est monté devant le phare et le guidon, couvrant la zone allant de la poitrine du conducteur au guidon. Son objectif est de réduire l'exposition directe du conducteur au vent, à la poussière, à la pluie et aux débris, ce qui le rend particulièrement adapté aux livraisons longue distance-à faible-vitesse, aux déplacements domicile-travail en zone rurale et au transport commercial. Le pare-brise n'est pas une structure de cabine entièrement fermée, mais plutôt une conception brise-vent partielle sur un tricycle ouvert. Cela offre des avantages tels qu'un coût inférieur, une structure plus légère et un champ de vision plus large, tout en étant plus confortable qu'un guidon complètement exposé. Pour les marchés à haute température ou poussiéreux d'Asie du Sud-Est, d'Afrique et d'Amérique du Sud, cette structure semi--de protection est pratique, empêchant la zone du conducteur de devenir trop étouffante tout en offrant une protection de base contre le vent et la poussière.
Avantage
Nous avons choisi l'acier comme matériau principal du cadre de notre tricycle cargo à 3 roues de 175 cm3, car l'aspect le plus important des tricycles de fret n'est pas simplement la réduction du poids, mais aussi la capacité portante à long -charge à long terme-, la résistance à la flexion et la résistance à la torsion. Comparé aux alliages d'aluminium ou aux matériaux décoratifs minces, bien que l'acier soit plus lourd, il présente plusieurs avantages qui le rendent idéal pour les scénarios de fret : Premièrement, il a une plus grande résistance aux chocs ; deuxièmement, il a une meilleure soudabilité ; troisièmement, il est plus facile de réparer après des dommages localisés ; et quatrièmement, les coûts de matériel et de maintenance sont plus faciles à contrôler. Pour les utilisateurs des zones rurales et des chantiers de construction, les véhicules peuvent rencontrer des nids-de-poule, des collisions de chargement et de déchargement, de la corrosion par la boue et l'eau et des déformations localisées pendant l'utilisation. Si des matériaux légers complexes sont utilisés, le seuil de maintenance et le coût seront plus élevés ; tandis que les cadres en acier conviennent mieux aux ateliers de réparation locaux pour souder, renforcer et entretenir.
Spécifications du produit
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Moteur |
moteur refroidi par air ou par eau- |
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Taille de la cargaison |
1.8*1.2m |
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Pneu avant/arrière |
5.0-12 |
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Type de roues |
Trois |
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Capacité de charge |
400-500kg |
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Vitesse maximale |
50-70km/h |
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Châssis |
40*80 |
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Essieu arrière- |
ngan petite ceinture de postcombustion flotteur complet |
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Système de freinage |
Tambour avant + tambour arrière |
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Déplacement |
151 - 200cc |
pourquoi nous choisir ?
Sur la base des principes de l'Industrie 4.0, un plan de développement pour « l'industrialisation, l'esprit industriel et les capacités industrielles » de Chongqing Beiyi a été formulé, et une « base de production annuelle moderne d'un million-de véhicules » de 120 000 mètres carrés a été entièrement achevée.
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FAQ
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