Moto à trois roues pour fret commercial

Le noyau de puissance est un moteur à essence monocylindre-quatre temps-refroidi à l'eau-de 200 cc spécialement conçu-pour les conditions de travail tropicales à haute température-température. Le système de refroidissement par circulation d'eau stabilise la température du cylindre en fonctionnement continu à pleine charge, empêchant ainsi la chute de puissance thermique lors de longs trajets sur des routes poussiéreuses et vallonnées. Le groupe motopropulseur est réglé pour un couple élevé à bas -, offrant une forte traction pour les montées de côtes tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable. Il s'associe à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec marche arrière. L'ensemble de changement de vitesse en alliage offre un positionnement défini des vitesses, un changement de vitesse en douceur et un faible taux de défaillance. La marche arrière simplifie grandement le chargement et le déchargement dans les ruelles étroites des villages, les étals de marché et les cours de ferme compactes.

Le châssis utilise un cadre de tricycle robuste dédié-avec une construction renforcée en acier au manganèse soudé. Les points de contrainte sur la poutre principale et le châssis sont équipés de goussets de renfort pour contrer la torsion et la fatigue du métal causées par les impacts répétés sur des voies bosselées et non pavées. La suspension arrière adopte des ressorts à lames à section transversale variable à plusieurs -lames-associés à des amortisseurs hydrauliques. Le système de suspension conserve suffisamment de rigidité pour la charge nominale tout en filtrant les vibrations de la route, protégeant à la fois l'intégrité de la cargaison et la durée de vie structurelle de la moto à trois roues pour le fret commercial.