tricycle cargo à essence économique

Au cœur de ce tricycle se trouve un robuste moteur essence monocylindre à quatre temps-4-de 200 cc. Conçu pour générer un fort couple à bas régime, il fonctionne de manière fiable à pleine charge ou lors de l'ascension de terres agricoles en pente. L'unité de puissance maintient une sortie stable en cas de fonctionnement intensif continu -. La conception refroidie par air-simplifie l'entretien de routine ; les pièces de rechange sont largement disponibles sur les marchés locaux, réduisant ainsi les temps d'arrêt lorsque des réparations sont nécessaires. Le moteur offre une bonne économie de carburant, ce qui aide les opérateurs à maintenir des coûts de fonctionnement bas pendant de longues heures de travail quotidien.

L'ensemble du cadre adopte une structure de soudage de tubes en acier rectangulaires épaissis. Tous les points de soudure sont renforcés pour résister à la torsion et aux impacts des routes cahoteuses et inégales. La surface de chargement est constituée d'une plaque d'acier à motifs, associée à des garde-corps latéraux amovibles. Le grand compartiment de chargement ouvert contient les récoltes agricoles, les outils manuels, les engrais et les matériaux de construction. Les porte-bagages réglables permettent une disposition flexible pour s'adapter à des marchandises de différentes formes et tailles. Le hayon peut être ouvert pour faciliter le chargement et le déchargement. Un réservoir d'eau en option peut être installé sur le châssis, élargissant ainsi son utilisation à l'irrigation agricole, à la suppression de la poussière sur les sites et au transport de l'eau.

Avantage

Pour le confort de l'opérateur et la stabilité de conduite, le tricycle cargo à essence économique est équipé d'un système de suspension à absorption des chocs adapté. Il absorbe efficacement les vibrations continues des terrains accidentés, atténuant ainsi la fatigue physique pendant toute la journée de conduite. Le siège de forme ergonomique et le guidon correctement positionné réduisent la tension sur la taille et les bras du conducteur. L'essieu arrière entièrement flottant et les ressorts à lames robustes- maintiennent la carrosserie stable même sous une charge utile maximale. Le système de freinage à tambour avant et arrière offre une puissance de freinage prévisible et réactive dans les descentes et sur les routes glissantes.

Chaque composant métallique adopte un traitement antirouille-, de sorte que le tricycle peut maintenir des performances stables dans des conditions extérieures humides, pluvieuses ou poussiéreuses. Le pare-soleil en option protège les conducteurs des rayons du soleil et des pluies légères, ce qui convient aux travaux de longue durée sur le terrain. Ce modèle prend en charge différentes sélections de configuration en fonction des exigences locales. Les acheteurs peuvent choisir la taille de la benne de chargement, le pare-soleil, le réservoir d'eau et d'autres accessoires personnalisés. La solution d'emballage CKD est disponible pour les clients afin d'optimiser les coûts d'importation.

Spécifications du produit

Attestation	CCC	Utiliser pour	Cargaison
Type de conduite	Motorisé	Capacité de charge utile	Supérieur ou égal à 400 kg (supérieur ou égal à 881,85 lb)
Vitesse maximale	50-70 km/h (31,07-43,50 mph)	Pouvoir	801–1,000 W
Capacité de niveau	15-20 degrés	Passagers	1
Déplacement	151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz)	Tension	12V
Système de freinage	Tambour avant + tambour arrière	Type de corps	Ouvrir
Poids à vide	Supérieur ou égal à 500 kg (supérieur ou égal à 1 102,31 lb)	Capacité du réservoir de carburant	10 à 20 L (2,64 à 5,28 gal)
Taper	Moto à trois roues-droite	Lieu d'origine	Chongqing, Chine
Taille des pneus	4.5-12/4.5-12	Marque	BEYÉE
Taille	Taille standard	Nom du produit	Tricycle à trois roues
Marque	BEYÉE	Moteur	175 cc, refroidissement par eau-
Taille de la caisse	2m*1.3m	Amortisseur avant	Ressort type 09
Pneu avant/arrière	4.5-12/4.5-12	Type de roues	Trois
Essieu arrière	tuyau de pont semi-postcombustion 60	Frein arrière	Hydraulique
Châssis	40*80

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