transport de marchandises cargo à trois roues
La roue avant, la fourche et le système d'absorption des chocs d'un véhicule à trois roues pour le transport de marchandises déterminent sa stabilité de direction. La moto à chargement frontal à trois roues pour le transport de marchandises est plus large que celle d'un pneu de tricycle ordinaire, avec une zone de contact plus grande. La roue avant plus large améliore le soutien pendant la direction, en particulier à basse vitesse et sous de lourdes charges, offrant un retour de contact au sol plus stable lorsque le conducteur tourne, fait demi-tour ou traverse des surfaces inégales. Pour les tricycles de fret, le centre de gravité se déplace considérablement vers l'arrière lorsqu'ils sont complètement chargés ; si la roue avant est trop étroite, cela peut facilement provoquer une légère sensation de direction, une adhérence insuffisante ou une instabilité. Par conséquent, une conception de pneu large est plus adaptée aux scénarios de transport à basse vitesse-impliquant de lourdes charges.
Avantage
1. Le véhicule à trois roues pour le transport de marchandises est doté d'un cadre soudé intégré (fabriqué à l'aide d'outils de qualité automobile-) et d'un système de serrage pneumatique.
2. La tige de tringlerie de frein est en acier massif avec une extrémité longue estampée en forme d'arc - ; il utilise des pièces d'origine OEM.
3. Équipé d'un moteur spécialement conçu pour les tricycles, offrant un couple plus élevé et une capacité supérieure en montée-.
4. Les composants de base sont exclusivement fournis après une analyse technique professionnelle effectuée par notre société.
Spécifications du produit
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Attestation |
CCC |
Utiliser pour |
Cargaison |
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Type de conduite |
Motorisé |
Capacité de charge utile |
Supérieur ou égal à 400 kg (supérieur ou égal à 881,85 lb) |
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Vitesse maximale |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Pouvoir |
801–1,000 W |
|
Capacité de niveau |
15-20 degrés |
Passagers |
1 |
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Déplacement |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Tension |
12V |
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Système de freinage |
Tambour avant + tambour arrière |
Type de corps |
Ouvrir |
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Poids à vide |
Supérieur ou égal à 500 kg (supérieur ou égal à 1 102,31 lb) |
Capacité du réservoir de carburant |
10 à 20 L (2,64 à 5,28 gal) |
|
Taper |
Moto à trois roues-droite |
Lieu d'origine |
Chongqing, Chine |
|
Taille des pneus |
5.00-12 |
Marque |
BEYÉE |
|
Taille |
Taille standard |
Nom du produit |
Tricycle à trois roues |
|
Marque |
BEYÉE |
Moteur |
Moteur refroidi à l'eau 175/200CC |
|
Taille de la caisse |
2*1.4m |
Amortisseur avant |
06 unique-bras |
|
Pneu avant/arrière |
5.00-12 |
Type de roues |
Trois |
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Essieu arrière |
Changan petit plus Force 980 |
Frein arrière |
Hydraulique |
|
Châssis |
50*100 |
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Comparez avec
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article |
transport de marchandises cargo à trois roues |
Tricycle d'une autre marque |
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Puissance maximale |
≈12-15kW |
12 kW |
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Boîte de chargement |
2.0-2.6m × 1.4-1.5m (Personnalisable) |
2.0*2.4m |
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Charge utile |
Supérieur ou égal à 500 kg (version améliorée jusqu'à 800-1 000 kg) |
400-600kg |
|
Capacité de pente |
15-20 degrés |
10-15 degrés |
|
Cadre/Suspension |
Cadre en acier-à haute résistance, suspension-robuste |
Surcharge standard |
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