Réservoir d'eau d'incendie Tricycle à 3 roues
Le tricycle à 3 roues avec réservoir d'eau d'incendie de Chongqing BEYEE Vehicle Industry est un tricycle de fret spécialisé principalement conçu pour le transport de liquides, l'arrosage des parcs industriels, l'entretien des espaces verts, la suppression de la poussière des routes, l'assistance à l'irrigation des terres agricoles, le lavage des fermes d'élevage, le nettoyage des usines et l'approvisionnement en eau d'urgence. Contrairement aux tricycles cargo à plateau ordinaires, ce modèle n'utilise pas de coffre ouvert à l'arrière ; au lieu de cela, il comporte un réservoir d’eau cylindrique horizontal. La structure entière du véhicule est conçue pour répondre à la stabilité, à la résistance à la corrosion, à l'étanchéité et à la capacité portante à faible -charge à vitesse- requise pour le transport de charges liquides. Le véhicule est peint en vert (couleur en option). L'avant du véhicule présente un poste de conduite fermé composé d'un pare-brise et d'un toit rigide. La section centrale abrite le siège, le système électrique, la plateforme pour les pieds et la zone de commande, tandis qu'un réservoir d'eau cylindrique de grande capacité -est installé à l'arrière. La structure globale est orientée vers des opérations spécialisées, capables de gérer non seulement le transport général sur de courtes distances, mais également l'arrosage, le lavage, le transfert de liquides et l'approvisionnement mobile en eau.

Avantage
Réservoir d'eau d'incendie Le tricycle à 3 roues est équipé d'un réservoir d'eau cylindrique horizontal à l'arrière, un élément clé qui le distingue des tricycles de fret ordinaires. Le réservoir cylindrique peut répartir plus uniformément la pression interne du liquide, améliorant ainsi la stabilité structurelle. Sa forme lisse le rend adapté au transport sur de courtes-distances et à l'approvisionnement mobile de liquides non-dangereux tels que l'eau, les liquides de nettoyage et l'eau d'irrigation. La surface du réservoir subit un décapage et une phosphatation, une électrophorèse cathodique et une pulvérisation électrostatique à haute température-, offrant une excellente résistance à la corrosion. De multiples cloisons de renforcement à l'intérieur du réservoir améliorent la rigidité structurelle et empêchent les projections de liquide d'affecter la stabilité de conduite. La capacité du réservoir est d'environ 1 000 - 1 500 L (selon la configuration), avec une entrée d'eau en haut et une vanne de vidange et une interface de tuyau en bas pour faciliter le chargement, le déchargement et l'utilisation. Le réservoir est relié au châssis avec des boulons à haute résistance et des coussinets amortisseurs, garantissant la sécurité structurelle à pleine charge.
Spécifications du produit
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Moteur |
Moteur 300CC refroidi à l'eau |
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volume |
1000L/1500L |
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Taille des pneus |
5.0-12 |
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Type de roues |
Cinq |
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Châssis |
50*100 |
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Pouvoir |
>1,000 W |
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Capacité de niveau |
15-20 degrés |
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Essieu arrière- |
Frein à tambour 220 à postcombustion à flottabilité totale |
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Déplacement |
>250cc |

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