Tricycle assis cargo à essence 350cc
La suspension avant du tricycle cargo à essence de 350 cm3 utilise des amortisseurs à ressort hydraulique, tandis que la suspension arrière est un ressort à lames 5+2 multi-couche (ressort principal + structure combinée de ressorts auxiliaires). Un acier à ressorts allié à haute -élasticité est utilisé et le traitement thermique optimise la durée de vie de la suspension, répartissant efficacement la pression de charge élevée et maintenant la stabilité du véhicule. L'essieu arrière à compression renforcée est équipé de tambours de frein de qualité automobile Φ180/Φ200/Φ220-. L'ensemble du système de freinage est de type à tambour (frein à tambour avant + frein à tambour arrière/renfort hydraulique), et les pneus sont des pneus cargo-à bande de roulement profonde-pour assurer l'adhérence sur les surfaces routières complexes. L'ensemble du système de suspension et de freinage a subi des tests de durabilité de simulation de route à pleine charge, démontrant des performances stables et fiables. Le système de freinage peut être configuré avec des freins à tambour, des freins hydrauliques ou un système de freinage combiné avant et arrière.
Avantage
Nous fournissons des tricycles CKD, SKD. Toute exigence particulière concernant l'emballage, veuillez nous contacter. Les matériaux de chaque modèle seront emballés séparément et le système d'emballage suivra les normes ISO pour l'emballage. Les matériaux fragiles doivent être emballés conformément au système d'emballage des matériaux fragiles ISO. Nous disposons du transport d'emballage le plus professionnel de gros camions vers le port maritime et d'une coopération de transport internationale.
Spécifications du produit
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Moteur |
Moteur 350CC refroidi à l'eau |
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Taille de la cargaison |
2,2*1,4 m (personnalisable) |
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Taille des pneus |
5.0-12 |
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Type de roues |
Trois |
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Capacité de charge |
2500 kg |
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Pouvoir |
>1,000 W |
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Capacité de niveau |
15-20 degrés |
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Système de freinage |
Tambour avant + tambour arrière |
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Déplacement |
350CC |
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Capacité du réservoir de carburant |
10-20 L |
Comparez avec
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article |
Tricycle assis cargo à essence 350cc |
Tricycle d'une autre marque |
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Moteur |
350cc refroidi à l'eau |
300-350cc refroidi à l'eau |
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Boîte de chargement |
2,2*1,4 m (personnalisable) |
1.8*2.2m |
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Charge utile |
Supérieur ou égal à 500 kg (version améliorée jusqu'à 800-1 000 kg) |
400-600kg |
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Capacité de pente |
15-20 degrés |
10-15 degrés |
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Cadre/Suspension |
Cadre en acier-à haute résistance, suspension-robuste |
Surcharge standard |
pourquoi nous choisir ?
Nous développons et différencions nos produits de manière indépendante conformément aux concepts et exigences de conception automobile. Grâce à une approche à trois volets-et à une méthodologie orientée développement-, l'entreprise contrôle efficacement la qualité et la fiabilité des produits, tout en améliorant l'opérabilité et le confort de conduite.
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